据报道，咨询机构Alphaliner称，当前美西港口拥堵甚至比2002年美西港口大罢工的情况更糟糕。

根据Alphaliner的统计，在美西港口争劳资谈判期间，约有75艘集装箱船在美西港口外等待靠泊，而2月份周末港口关闭，导致排队的船舶数量进一步增加，在达成意向性协议前，达到100艘之多。2015年2月份以来，已有多家班轮公司被迫取消20班挂靠美西港口的船舶。为弥补航线服务的缺失，各大班轮公司增派了61艘集装箱船，运力投放达到36.4万TEU，其中包括14艘改挂美东港口的船舶。

Alphaliner警告称，2002年美西港口大罢工后，仅清理积压的集装箱就花费了6周时间而恢复生产率至罢工前花费了更长时间。而此前奥克兰港曾表示，港口需要花费8周时间，才能完全清理积压的集装箱。另外，意向性协议还需要得到投票批准，投票的准确时间仍有待确认。