据以色列媒体报道，以色列港口公司周一决定，将海法湾新港25年运营权授予上海国际港务（集团）股份有限公司（简称：上港集团）。

海法新港造价约40亿新谢尔（约64亿元人民币），港口公司董事长所罗莫-布里曼表示，上港集团将投资数十亿新谢尔，将新港建设成面向全球的国际货运中心。

海法湾位于地中海东南岸，是以色列第一大港，与希腊比雷埃夫斯港隔海相望。新港将于2021年正式投入运营，以色列政府对该港战略前景雄心勃勃，希望海法湾能借此发展成“以色列的巴塞罗那”。以色列正计划建设一条连接红海和地中海的高铁，建成后，海法湾就将处地中海与红海货运通道的中心位置，来自亚洲的海运货物可以绕过苏伊士运河，直接通过铁路转运至地中海海港，再转运至欧洲。届时，以色列将成为中国出口欧洲市场的贸易通道，不仅将减少对苏伊士运河的依赖，而且缩短运输时间。海法湾新港运营权的获得，是中国企业在“一带一路”节点港口合作取得的重要突破。

据记者了解，上港集团竞标海法新港运营权始于去年4月，当时有四家公司参与竞标，上港集团最后加入。上港集团总裁严俊表示:“‘一带一路’给上海港带来了难得的发展机遇，公司将重点把握海上丝绸之路带来的机遇。上港集团和整个海上丝绸之路节点上的港口城市，都保持良好的沟通和友好的往来。最近我们正在计划，通过某一个形式，把海上丝绸之路的这些港口聚在一起，共同交流探讨港口如何为本国的贸易、为船公司做好服务。我们也不排除和这些港口合作，如果可能的话，我们还会进行一些投资，以帮助当地港口提高软硬件水平。”