据卡塔尔媒体4月26日报道，一名名为穆罕默德•奥贝德的青年律师及其四名同伴为离开加沙这片充满苦难的土地，建造了一艘塑料船，成功冲破加沙地区封锁并驶向港口。

穆罕默德建造塑料船的最直接目的便是希望吸引全世界人民的注意，使其关注加沙地区人民所遭受的苦难以及长期被封锁的困境。但是在造船过程中他们却面临许多困境，其中一个重要原因就是以色列当局禁止加沙进口造船原材料。

他们的造船灵感来源于渔民及专业造船者，其中一名青年在学习游泳初期便用塑料绑在腰上，以助漂浮在水面。

向世界传递讯号

奥贝德在接受卡塔尔半岛电视台采访时谈到，塑料船的建造其实是向世界传递一种讯号，即使加沙地区遭受重重苦难，当地青年也有足够能力冲破地区封锁。

他还补充道，他将这艘塑料船命名为“通向亚实基伦之路”，亚实基伦如今是著名的海港，他们的祖先曾于1948年被迫从该地迁移。

塑料船的建造完全依靠他们自身完成，其中一名青年主修建筑工程专业，这为造船的顺利进行提供了保障，剩余的人则负责铸铁焊接，将封闭的塑料瓶相连接，并用细绳在周围固定。

至于塑料船的安全指数及平衡能力，奥贝德则指出，即使在造船方面他们并没有足够的专业知识，但是塑料船的完成仍依靠精准的科学计算及浮力的根基原则。他还指出这艘塑料船要比普通船只的安全指数更高，只有在所有塑料瓶都被破坏的情况下它才可能沉没。

成本低

这艘塑料船大约由1000个塑料瓶构成，长3.7米，宽1.7米，可容纳6个人，普通巴勒斯坦家庭也可负担这样低廉的成本。

造船实际上并不需要花费很长的时间，但是由于在造船期间长期停电，他们不得不每三天工作一次，无法顺利进行铸铁焊接，这也使得造船的工程期限延长至大约三个月。

尽管如此，塑料瓶中也会储藏无法轻易察觉的空气，这使得乘坐者不能长期进行深海航行，他们的海上航行仅仅局限在加沙海港区。

当地人民表示仍将希望寄托在那些能找到其它创新办法的人们身上，他们坚信这些人能找寻另一种途径打破海上封锁，建造更多可抵制狂风骇浪的船只。