据湖南口岸部门消息，中远集团即将开通岳阳东盟21世纪海上丝绸之路航线。该航线的开通将大幅缩短岳阳与东盟国家之间的运输时间，有力推动岳阳乃至整个湖南与东盟之间的贸易往来。

5月2日，中远集团装载150TEU的“中远01”首航船舶已从岳阳出发，5月17日在上海外港进行接力换装，海船于5月21日抵达越南，卸载50TEU的硫铵和仲丁酯;5月24日抵达泰国，卸载40TEU的硫铵、纸、人造石墨和仲丁酯。岳阳越南全程运输时间为10天，至泰国运输时间为13天，较过去的普通中转运输模式，整个运输时间将缩短一周。岳阳东盟航线将形成每周2个航次的固定班轮，极大地缩短了出口运输时间，便利了东盟进口货源，促进湖南、岳阳和东盟的贸易。

得益于“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)战略政策性推动，湖南省对“海上丝绸之路”沿线国家进出口增势迅猛，今年前4月东盟双边贸易额，首次跃升为湖南省第一大贸易伙伴。为此，岳阳市政府口岸办根据贸易发展趋势和需求，及时对接中远集团，筹备开通岳阳东盟接力航线，经多方对接协调，于5月初开启首航之旅。

岳阳—东盟21世纪海上丝绸之路航线采取接力航线模式，主要出口中石化的橡胶、催化剂和聚源石油的硫铵等化工产品，天欣科技和兆邦陶瓷的瓷砖，以及岳阳林纸的纸，出口目的地为泰国、越南、马来西亚、缅甸等国家，并从东盟进口泰国大米和华粮集团、湖南九鼎等企业需要的饲料原料。岳阳—东盟航线以岳阳城陵矶港、上海外高桥港、泰国曼谷港、越南胡志明港四个港口为运输节点，通过调整班期、改造挂港港序和明确时间窗口，在岳阳—上海、上海—曼谷、上海—胡志明三个航段实行江海接驳接力式运输，岳阳城陵矶口岸至上海外高桥使用两条200TEU的船舶运营，上海至泰国、越南使用三条800TEU的极限性船舶运营，形成岳阳始发国际近洋集装箱航线，岳阳—泰国、岳阳—越南的快航服务品牌。