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吊机相邻作业安全管理规定
日期:2015-05-20   文章点击数:381   稿源:港铁人

1 目的

为保障两台以上(含两台)吊机(汽车吊)在同一区域作业时的安全,避免吊机相碰事故的发生,特制定本规定。

2 适用范围

适用于综合服务车间门机班、起重班、运输班。

3 吊机相邻作业的定义:吊机相邻作业是指两台以上(含两台)吊机涉及作业范围相交的作业。

3.1 主动相邻:根据作业需求,进入另一台吊机涉及作业范围。

3.2 被动相邻:由于其它吊机的进入,产生了两台以上(含两台)吊机的相邻作业。

4 具体要求

4.1 接近                                            

4.1.1 主动接近吊机的地面指挥、司机在进入相邻区域前必须各自通知被动吊机地面指挥和司机,通报本车动态和所要进行的作业内容和注意事项,征得被动吊机的同意,方可进入相邻区域。

4.1.2主动相邻和被动相邻的双方指挥、司机必须完全清楚对方的作业情况和注意事项后,方可进行相邻作业。被动吊机的指挥,必须把本机作业情况向主动吊机的指挥进行交底。

4.1.3 两台吊车都在行走且相互靠近的过程中,应尽量以侧面对侧面地靠近。

4.1.4 两台吊机在同一舱室作业时,指挥与司机应密切关注两机间距、作业范围,有条件的情况下,必须在相接近轨道上安装吊机行走限位撞尺。

4.1.5 两台吊机进行合吊作业时,应确定专人指挥,统一作业频道。

4.1.6 主动吊机行驶与被动吊机(或障碍物)距离达5米时,主动吊机地面起重工必须将两车距离通知被动吊机司机,并指令吊机司机使用一档行走,距离较近时须点动行走,吊机在行走时,严禁做其它动作,到达指定位置后,方可进行作业。

4.1.7 相邻吊机作业如需要拆除限位撞尺时,必须由本车码头起重拆除,严禁同时拆除其它吊机限位撞尺。

4.1.8 在登船梯附近小于5米安全间距内,登船梯附近吊机轨道上需安装行走限位撞尺,并对限位撞尺进行点动试车。

4.1.9 相邻吊机紧靠作业、吊机靠近登船梯(或其他物体)作业需拆除限位撞尺,起重作业人员应申报车间安全组同意方可拆除限位撞尺,并采用必要的防风和防误动作措施。

4.1.10 汽车吊进入码头区域作业占用吊机作业范围,应与该吊机起重指挥申请,经同意后方可作业。吊机地面指挥应根据汽车吊的作业范围在吊机轨道上安装行走限位撞尺。汽车吊在转臂时,应加强与相邻门机指挥沟通。

4.1.11汽车吊进入四十吨龙门吊场地作业,汽车吊司机应与四十吨龙门吊起重工协商,划分各自作业区域,并督促四十吨龙门吊起重工设好临时限位撞尺,禁止跨区域作业,以防吊臂相碰撞。

4.2 作业要求

4.2.1 相邻作业时,主动相邻方吊机指挥应将自己的作业情况:数量、起重物、吊运位置、吊运路线、吊运方式、需要时间、作业区域、指挥、施工人员站位等注意事项向被动相邻方指挥进行说明;被动相邻方指挥,同时必须把本机作业情况向对方进行交底;双方必须完全清楚对方的作业情况和注意事项后,方可进行相邻作业。

4.2.2 当使用同一频道时,起重指挥及吊机司机必须对相邻吊机作业运行及行作业情况进行全程监控,发指令前必须先说明吊机名称,无吊机名称的指令司机禁止动作,司机需确认指令后方可作业。

4.2.3 吊机背对背接近后,在作业时向左、向右旋转尽量不超过90度。

4.2.4 当主动吊机与被动吊机处于紧靠或较近距离作业时,主动吊机受被动门机影响作业角度时,被动吊机需转车增、减变幅动作时,由主动门机起重负责指挥,被动吊机必须负责监护工作。

4.2.5 汽车吊进入码头区域作业占用门机轨道应与所有区域吊机起重申请经同意后方可作业,并在汽车吊与吊机之间轨道上不小于10米的安全间距处安装吊机行走限位撞尺,汽车吊在转臂时,应将变幅收至10米内,如达不到要求,应与相邻吊机指挥沟通。

4.2.6 当两车(包括汽车吊、桥吊)无法满足旋转操作时,必须动车脱离后方可进行作业。

4.2.7 相邻两台吊机无论那台先动作前必须鸣笛或用扩音器进行警示。

4.2.8 在任何情况下,起重工、吊机司机(汽车吊司机)都必须具备高度责任心,起重工之间、吊机司机(汽车吊司机)之间、起重工和吊机司机(汽车吊司机)之间必须随时保持信号沟通。

4.2.9没有起重工的指令,吊机司机不得私自动车,如需行走(旋转)等,在得到码头起重工回答确认后可以行走(旋转)等的指令后方可动车。但在任何情况下,对他人发出的停止指令必须无条件服从。

4.2.10相邻吊机紧靠作业、吊机靠近登船梯(或其他物体)作业需拆除限位撞尺,起重作业人员应申报车间安全组同意方可拆除限位撞尺,重新安装撞尺(限位撞尺与行走限位开关相接触状态,进行点动试车)。

5 吊机相邻作业预防大风措施

5.1 相邻作业双方吊机司机加强对风速仪的观察,当风速达到10米/秒时,应通知起重指挥考虑进锚地或垫好防风木楔,司机锁紧旋转刹车。

5.2 如风速增强相邻作业司机应通知指挥暂停相邻作业,如果作业无法暂停,司机应调整好变幅、旋转,同时起重指挥垫好防风木楔,一旦作业结束后,立即撤离,拉开两机距离。

5.3 如被动方相邻门机处于非工作状态,应进锚地,做好防风措施。

 

完整文档请下载:吊机相邻作业安全管理规定.doc

 

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