1 目的
规定了舱盖吊运及开关舱试验的作业程序,以规范舱盖吊运、开关舱试验的全过程,确保整个作业过程的安全有序进行。
2 适用范围
适用于船舶修理中舱盖的吊运及开关舱试验全过程。
3 作业程序
3.1 船方进行的舱盖吊运及开关舱试验由船方负责,涉及我车间相关工程的,由工程主管通知钳工及车间吊装落实人员准备吊运;如由我车间配合船方进行的舱盖作业,现场必须有专人协调沟通(主管或具有相关资质人员),保证舱盖作业的顺利进行。
3.2 配合其他部门进行的作业,必须由主管部门工程主管布置落实相关安全事项,现场有专人协助方可作业。
3.3 舱盖的吊运
3.3.1 一般散货轮舱盖的吊运及开关舱试验
3.3.2 钳工在接到通知后,将舱盖紧固螺丝、轴销及连接链条拆除,并对舱盖顺序进行编号;
3.3.3 车间起重落实专人对舱盖重量、长短、吊耳的选择定位进行确定;
3.3.4 根据舱盖的重量、长短配备合适的钢丝绳及卸克,同时安排人员落实舱盖堆放及修理场地,准备舱盖搁墩;
3.3.5 由具有起重资质的人员对拆好的舱盖按先后顺序进行吊运,吊运时必须使用四根钢丝绳,并系好两根缆风绳;
3.3.6 对须修理的舱盖进行搁墩,搁墩选择必须保证高度统一,具有足够强度,超过两米宽的舱盖搁墩不得少于四只,搁墩必须搁在舱盖同一平面的加强构件上,损坏搁墩不得用于舱盖搁置;
3.3.7 经检查确认放置稳固的舱盖,由专职人员指挥吊机松下,将四只卸克全部拆除后方可指挥吊钩升高;
3.3.8 安装舱盖吊运要求同上。安装时舱口围两侧留有专人看护,严禁无关人员在舱口围逗留,并清理舱口围皮带及杂物;舱盖须少量推拉才能到位时,推拉人员的手严禁放在移动方向一侧及有可能与他物碰撞的部位;
3.3.9 液压式舱盖在安装油泵轴销时,严禁用手指伸进轴孔内清洁及测试距离;
3.3.10 舱盖开关舱试验前,必须通知舱口围、连接甲板等相关区域施工人员撤离;配合开关舱试验人员不得站于舱盖移动方向一侧,所有人员手、脚等身体部位不得置于舱盖夹缝之间;
3.3.11 舱盖开关舱试验时,严禁任何人站在移动的舱盖上指挥、作业;
3.3.12 落实专人在舱盖移动方向两侧看护,严禁无关人员进入试验区域。
3.3.13 进行舱盖调试过程中,如舱盖处于半开状态,靠液压系统固定时,人员进入舱盖与舱口围间隙处作业,必须对舱盖加装固定装置(可在舱盖滚轮前部安装挡板)防止舱盖失控下落。
3.3.14 限位挡板安装及拆除程序:
1) 安装:将舱盖完全打开,利用舱盖系统原有保险装置将舱盖定位固定(原来无保险装置的舱盖,可用手拉葫芦或钢丝绳将舱盖固定),在舱盖需要打开的位置安装限位挡板,挡板安装完毕将舱盖放下。
2) 拆除:将舱盖完全打开,固定方法与安装挡板时相同,舱盖固定后将限位挡板拆除,挡板拆除完毕对舱口围进行清理后将舱盖放下。
3.3.15 对影响舱盖安全开关舱试验的部件修理后的确认:本车间进行修理的项目,在修理完毕,由施工方向工程主管提交,经工程主管确认后方可使用;其他部门负责修理的项目,在交付使用前,由修理部门工程主管向使用部门工程主管在现场调试确认后,交付使用。
3.3.16 舱盖打开后,在顶部进行修理工作前,必须在舱盖顶部两侧安装防护立柱并拉好防护钢丝围绳,设专用爬梯供人员上下。
3.4 集装箱轮舱盖的吊运及安装
3.4.1 钳工在接到通知后,将舱盖紧固螺丝拆除;
3.4.2 车间吊装落实专人对舱盖重量、长短进行确认;
3.4.3 根据舱盖的重量、长短配备合适的钢丝绳、卸克及专用吊具,同时安排人员落实舱盖堆放及修理场地,准备舱盖搁墩;
3.4.4 由专职吊装工指挥将四只专用吊具放置在舱盖专用吊耳内,指挥吊机升高至四根钢丝绳全部受力,检查四只吊具保险全部完好放置后,系好缆风绳,清理完舱盖上的浮置物,再次检查舱盖四周固定螺丝拆除后,所有人员从舱盖上撤离,然后指挥吊机升高吊运,升高时舱盖两侧必须有专人看护并稳定舱盖;
3.4.5 对须修理的舱盖进行搁墩,搁墩选择必须同一高度,具有足够强度,舱盖搁墩不得少于四只,搁墩必须搁在舱盖同一平面的加强构件上;所有人员排好搁墩后,必须立即从舱盖下方撤离后方可指挥吊机将舱盖缓慢松下;
3.4.6 经检查确认放置稳固的舱盖,由专职人员指挥吊机松下,将四只吊具全部拆除后方可指挥吊钩升高;须搁置两层修理的舱盖应保证第二层搁墩与第一层搁墩的位置基本相同.
3.4.7 舱盖已吊离的舱口围,必须由工程主管指定施工单位及时安装舱口围防护栏,并拉好防护钢丝绳;
3.4.8 舱盖安装时首先清理舱口围皮带杂物,并使无关人员离开吊运区域,吊运要求与舱盖吊下时相同;
3.4.9 安装时应先观察人员站位,处于上风位置并留有退路;扶持舱盖的人员须注意手的位置,不得处于舱盖与舱口围固定立柱之间,双脚不得停留于舱口围压条附近。
3.4.10 用吊机将舱盖吊起检查舱盖与舱口围压合情况及测试垫块厚度时,不得直接用手伸进舱盖与舱口围间测量。
3.5 平板车运输舱盖
3.5.1 装载前充分考虑舱盖及平板车装载部分的长度,确保舱盖重心位于平板车尾部一米以前;
3.5.2 多块运输时应堆放平稳,突出部分要用木板垫平,小型散货轮舱盖每车不得超过四块,集装箱轮舱盖每车不得超过两快;
3.5.3 超宽舱盖运输时,平板车须鸣警报缓慢行驶,并有专人与前方引路;
3.5.4 超长舱盖运输拐弯时,车辆尾部须有专人看护,防止车尾横扫伤人及损坏其他设施;
3.5.5 指挥平板车倒车时,指挥人员应位于平板车尾部并保证驾驶员看清所发出的指挥信号,停车信号须提前发出留有余量。
3.6 涉及舱盖吊运、调试项目人员的落实
3.6.1 舱盖吊运由车间吊装工段负责,吊装人员不够时,可申请其他人员配合;每一吊运点必须有一名车间专职吊装指挥。
3.6.2 散货轮舱盖安装时,由吊装负责吊运,钳工落实人员在现场配合。
3.6.3 开关舱试验由钳工负责,舱盖修理队伍落实人员在现场配合调试。开关舱试验过程的安全控制由钳工负责。
3.6.4 车间舱盖修理小组负责舱盖吊运、修理、调试过程所涉及的安全、质量、进度的全面控制。
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舱盖吊运、开关舱试验作业指导书.doc