单臂式门座起重机为修造船厂和地方港口常用起重机，由于它经济耐用并具备门座式起重机的特点，所以普及率很高。但由于它自身的结构特点（单臂架），往往因为操作不当使得事故发生，其中最容易发生的事故有主、副钩头冲顶，钩头滑轮及A字架滑轮钢丝跳槽，臂架头部钢丝跳槽等，其中臂架头部钢丝跳槽事故发生较多，后果也最为严重。下面就此类型门机我们共同探讨一下，如何避免上诉易发事故的发生。
一、整体操作要求：逐档启动，逐档减速。平稳操作，切忌猛起骤停。在钩头不稳、钢丝摆动的情况下不可高速做变幅、旋转、起落动作。
二、发生以下情况立即停机并检查钢丝、滑轮：
1、起落钩
1） 起落钩动作时钩头没有反应或起落速度与档位不符。
2）在做起落钩动作时有异响或震动。
2、变幅
1）变幅动作时大杆没有反应或变幅速度与档位不符。
2）在做变幅动作时有异响或震动。
3、旋转
1）其他原因使旋转不稳，钩头、钢丝摆动幅度较大。
2） 其他原因使主副钩头绞劲。
三、单臂式门机溜钩、溜杆险情应急程序
1、司机保持头脑冷静，迅速判断是缓慢下落还是自由落体。
2、用慢档或高速档反方向动作试能否控制住下溜险情，如可控将门机转至安全位置汇报待援。
3、如不可控，尽量在不伤及人和大型设备的情况下进行紧急避险。
单臂架门机
操作不当，钢丝绳跳槽
跳槽后，卷筒钢丝绳散乱，发现及时，未导致严重后果
钩头冲顶事故
钩头冲顶
维修时支点选择错误，导致大臂弯折
钢丝绳跳槽，大臂坠落折断
针对以上事故，钢丝绳跳槽原因及预防措施整理如下：
原因一：副钩作业时因操作不稳，主钩头晃动过大，此时动变幅极易发生补偿钢丝在杆头滑轮处跳槽。
预防措施：平稳操作。发现晃动过大时不可动变幅，待调整好晃动后再动变幅。观察主钩头是否异常。如果倾斜说明已经跳槽，立即停车全面检查。
原因二：秋、冬季降温，钢丝表面油脂变粘稠，因晃动杆头与A字架顶端之间的副钩上边两根钢丝重叠缠绕打不开，此时落钩会引起机房内副钩钢丝卷筒钢丝跳槽。如果起钩会引发A字架顶端滑轮钢丝跳槽。
预防措施：平稳操作。发现副钩歪斜或下落速度异常时立即查看机房副钩钢丝卷筒，如果跳槽将其理顺后，用变幅慢趴可将缠绕钢丝打开。处理后对钢丝做全面检查。
原因三：滑轮壁槽积油变硬后，钢丝在滑轮上传动起到辅助钢丝跳槽的作用。
预防措施：新钢丝更换和钢丝涂油养护后及时清理滑轮积油。
原因四：冬季天气降温时，钩头钢丝被冻住，盲目动车会引发钢丝跳槽。
预防措施：强降温天气每隔2小时活车10分钟。
原因五：作业中突然断电，门机钢丝剧烈弹动，极易引发滑轮、卷筒处钢丝跳槽。
预防措施：突然断电后首先检查钢丝有无异常，待来电后慢档动车并再做全面检查。
原因六：作业中吊物突然脱钩或失重，钢丝反弹造成跳槽。
预防措施：当遇有吊物脱钩钢丝反弹现象发生，立即停车对A字架顶端滑轮、大杆头部滑轮、钩头滑轮和机房各卷筒进行全面检查。
原因七：作业中歪拉斜拽造成钢丝跳槽。
预防措施：严格执行“十不吊”。
原因八：滑轮损坏造成钢丝跳槽、破损。
预防措施：定期检查各滑轮使用状况。提前更换问题滑轮。在作业中更要注意异常响动。
原因九：作业中钢丝断股造成跳槽。
预防措施：定期检查测量钢丝使用状况，不可勉强使用报废钢丝，作业中更要注意异常响动。
原因十：其他机械原因引发钢丝跳槽。如：制动轮连接杆断裂、减速箱齿轮轴断裂等。
预防措施：对起升机构定期检查。在作业中发现异常响动立即停车做全面检查。
注：操作以稳为主，动作尽量单做，清理滑轮积油。
