一、挖掘机下仓常见原因

1）仓内配货较高，斗车清仓时仓边有陡坡易产生险情，下挖掘机排险。

2）仓内货物板结，抓斗抓取效率低，下挖掘机提高卸船机抓取效率。

3）仓型不好，仓内货物需挖掘机配合清理。

4）仓内有明水货物太烂，需挖掘机下仓配合搅拌。

5）下仓斗车较多斗车不够用，挖掘机下仓清仓。

6）船宽卸船机抓不到外杆，下挖掘机配合作业。  

二、挖掘机下仓作业条件

1） 仓内中间偏里杆侧需抓取一个比较平坦的位置，作为吊挖掘机下仓时落点。

2）挖掘机下仓后应当先排除险情，创造自身安全作业环境。

3）挖掘机与卸船机应当遵守两机不在同一关路下作业的基本原则，杜绝交叉作业。

4)卸船机作业时需关注挖掘机动向与作业半径，及时避让挖掘机，防止抓斗与挖掘机产生碰擦。

三、挖掘机下仓作业方法

1、挖掘机下仓后应该先在中间将船舱四周矿石向中间扒排除险情

2、挖掘机作业时在船的前后杆，以挖机后部旋转不靠到舱壁即可，作业时从里杆向外杆边挖边退。

3、挖取位置以前后杆舱壁到挖掘机靠舱中间侧履带边即可。 •挖掘机备货主要位置是以船舱中间南北向备货为主。

4、船舱里杆货物以挖掘机大臂在前杆或后杆松动为主，原则上挖掘机不在里杆作业。

5、船舱外杆作为挖掘机前后杆移动通道，前后杆每作业一层，外杆向下挖一层。

6、挖掘机在船舱前部挖取矿石向前杆中间位置备货。

四、卸船机与挖掘机配合安全注意事项

1）确认挖掘机作业半径，不与挖掘机产生交叉作业。

2）挖掘机旋转动作快，作业过程中多关注挖掘机作业动向，及时做好避让。

3）卸船机抓取时要有规律，成行成排抓取，让挖掘机有规可循。

4）作业过程与挖掘机多沟通联系，了解各自作业线路，避免产生交叉。