拉脱维亚每日商务报5月5日报道，拉交通部表示，拉交通业目前面临的最大问题是俄罗斯货源问题，2016年第一季度拉港口货运量同比下降14.1%，铁路货运量下降20.6%。近15年，波罗的海东部地区拉邻国港口吞吐量快速增长，2015年已达2.3亿吨，预计未来，俄罗斯会更多使用拉邻国港口，因此拉必须开拓新市场以解决拉交通运输货源问题。

拉交通部长奥古利斯认为，开拓中国市场是解决拉运输业问题的当务之急。一方面，交通部正制定具体合作建议，与白俄罗斯合作承运中国货物。另一方面，拉脱维亚应在波罗的海地区和斯堪的纳维亚半岛为中欧(中国至德国、波兰)班列提供支线服务。目前，拉正与德国杜伊斯堡港口探讨合作，在拉萨拉斯皮尔斯建一个物流园，配套波海高铁项目。

奥表示，为开拓新市场，政府已做出了积极努力，已设计出拉脱维亚过境运输走廊的运行方案，但未来需要拉运输物流企业自己的计划和运营，“政府不能营商”。