坦桑尼亚工程、交通和通信部长马卡梅·姆巴拉瓦教授(中)转交新上任港口管理局主席格那斯·鲁巴拉图卡教授(左)工作文件。

坦桑尼亚港口管理局新任命董事会近日被委以重任：港口收入需由每年6230亿美元增加到1万亿美元，同时升级所有导致港口低效运转的陈旧设施。

该指令由工程、交通和通信部长马卡梅·姆巴拉瓦(Makame Mbarawa)教授在达累斯萨拉姆发布，表明政府已下定决心要提升坦港口吞吐能力，促进经济发展。

姆巴拉瓦教授表示目前本国港口设施陈旧，尤其是达累斯萨拉姆港，会直接影响政府的财税收入。政府曾组建一队专家小组专门针对港口设施进行调研，发现港口设施陈旧已严重影响了政府收入。

如果可以解决港口设施陈旧问题，建设国际化标准的港口，可以避免很多不必要的损失。他还透露，专家小组在调研时发现某些港口官员默许安装不符合标准的港口基础设施，下一步将对涉事官员采取严厉的惩治措施。

此次港口基础设施升级改造，包括达累斯萨拉姆港、姆特瓦拉、坦噶港、基戈马港、姆万扎港及港口管理局管辖范围内的其他港口。

姆巴拉瓦教授要求新任董事会制定升级改造计划，满足当前经济发展需求。

由于坦桑港口管理局没有制定良好的市场策略，导致一些贸易商选择南非的德班港和纳米比亚港，使得坦桑港口货运量近年来持续下降。

达市库然斯尼(Kurasini)石油码头的流量计已有一段时间不能正常使用，新任董事被要求尽快修复流量计，或者换新。

港口管理局主席格那斯·鲁巴拉图卡(Ignas Rubalatuka)教授承诺将尽最大努力改善港口基础设施。