5月20日午时，“海洋联盟”成员——中远海运的“中海北冰洋”轮（19100标准箱）首次挂靠德国威廉港，为这座港口的发展史翻开了新的一页。

“中海北冰洋”轮靠泊后，外伸距达69米、可跨越25排集装箱作业的岸桥和码头跨运车立即行动了起来。

从高空拍摄，往返于威廉港和北欧的支线船舶以及码头后方的大型发电站显得如此矮小

5月21日（周日）上午，德国下萨克森州经济、劳工与交通部部长李斯（Olaf Lies）登上巨轮，向中远海运的船长首次抵达威廉港表示欢迎。

一同登轮道贺的还有中国驻汉堡孙从彬总领事、陶百良经商参赞、中远海运欧洲公司刘仲平书记、王松文副总裁、威廉港市市长瓦格纳、集装箱港区相关负责人，以及EUROGATE集团总裁布拉赫和各级负责人。

对于此次历史性的大船挂靠，布拉赫总裁表示，“海洋联盟”不仅为威廉港带来新航线，也催生了新的铁路、综合物流和港口增值服务。在“海洋联盟”的推动下，威廉港将跨越新的里程碑。他期待着中远海运的巨轮逐一挂靠威廉港，愿与中远海运在威廉港一起携手创造共赢。

“海洋联盟”AEU1线

“海洋联盟”AEU1线投入11艘19000-21000TEU船舶，是目前“海洋联盟”中船型最大的一组，沿线挂靠上海、宁波、厦门、盐田、新加坡、费里克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港、菲利克斯托、新加坡、盐田、上海。航线主要提供远东至英国菲利克斯托快航，威廉港直挂和波罗的海直航。西行起运港全面覆盖华东，华南和东南亚；通过波兰格但斯克提供至波罗的海港口有竞争力的交货期；厦门直航是其特色服务。东行双挂菲利克斯托，提供英国至东南亚的快速交货期。