中国科学院预测科学研究中心7月6日发布了2017年全球Top20集装箱港口预测数据、2017年中国航空客运Top20机场预测数据和2017年中国航空货运Top20机场预测数据。
从集装箱港口来看，整体而言，2017年，全球前20大集装箱港口中国仍占半数，前10大集装箱港口有7个来自中国，中国港口集装箱吞吐量增长速度有所提升。
具体有以下几个主要特点:
(1)整体上，2017年，全球前20大集装箱港口中国仍占半数，前10大集装箱港口有7个来自中国，中国港口集装箱吞吐量增长速度有所提升。
表一
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(2)2017年，全球Top20集装箱港口中，中国各港口集装箱吞吐量均实现增长，并且，中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。具体而言，环渤海地区实现小幅增长;长三角地区港口集装箱运输需求增长加快，宁波—舟山港集装箱吞吐量增长将相对显著;珠三角港口集装箱吞吐量出现差异化增长，其中，广州港增速较快，深圳港增速相对较慢。
(3)按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平，而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现低速的增长态势。
从排名来看，预计2017年全球前20大集装箱港口格局总体与2016年基本一致，部分港口排名发生变化。具体如下:
(1)宁波—舟山港将超过深圳港，位列全球第3位，深圳港退居第4位;
(2)广州港将超过釜山港，位列全球第6位，釜山港退居第7位;
(3)洛杉矶港将超过汉堡港，位居全球第17位，汉堡港退居第18位。
在航空客运机场排序方面，中科院预测科学研究中心将中国客运机场分为5大机场群，对2017年中国Top20机场旅客吞吐量及其排名进行预测和分析(排名见表2)，具有以下特点:
表2 2017年中国Top20机场旅客吞吐量预测排名
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(1)北方机场群:作为北方机场群中唯一入榜的机场，北京首都国际机场排名仍位居首位。
(2)华东机场群:7个机场进入排名表，2017年华东机场群旅客吞吐量增速放缓。长三角地区，杭州萧山和南京禄口国际机场旅客吞吐量均能取得10%左右增速，上海虹桥和上海浦东国际机场增速相对较慢;长三角地区之外，青岛流亭国际机场将取得10%以上增速，厦门高崎国际机场增速为8.5左右，台湾桃园国际机场增速相对缓慢。
(3)中南机场群:7个机场进入排名表，2017年中南机场群旅客吞吐量增长实现平稳增长。珠三角地区，广州白云和深圳宝安国际机场旅客吞吐量增速较高，达到8%左右;珠三角地区之外，长沙黄花、武汉天河、郑州新郑和海口美兰国际机场旅客吞吐量均能取得高速增长，超过10%。
(4)西南机场群:3个机场进入排名表。成都双流、昆明长水和重庆江北国际机场均能取得10%左右的增长，成都双流和昆明长水国际机场增速与去年相比基本保持稳定，重庆江北国际机场增速预计将达到15%。
(5)西北机场群:2个机场进入排名表。西安咸阳国际机场和乌鲁木齐地窝堡国际机场均能实现高速增长。
从排名来看，预计2017年中国旅客吞吐量前20大机场格局总体与2016年略有不同，部分机场排名发生变化。具体如下:
(1)昆明长水国际机场、深圳宝安国际机场将超过台湾桃园国际机场，位列中国第6、7位，而台湾桃园国际机场将退居第8位。
(2)郑州新郑国际机场将超过长沙黄花国际机场，位居中国第15位，长沙黄花国际机场退居第16位。
从航空货运机场来看，中科院预测科学研究中心将中国机场分为5大机场群，对2017年中国Top20机场货运吞吐量及其排名进行预测和分析(排名见表3)，具有以下特点:
表3 2017年中国Top20机场货运吞吐量预测排名
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(1)北方机场群:货运吞吐量排在全国前20位的机场有4个，分别是北京首都、天津滨海、沈阳桃仙和大连周水子国际机场，北方机场群货运吞吐量增速较2016年将有小幅上涨。
(2)华东机场群:7个机场进入排名表，包括:上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、厦门高崎、青岛流亭、南京禄口和台湾桃园国际机场，货运吞吐量总体实现平稳增长。
(3)中南机场群:5个机场进入排名表，分别是香港、广州白云、深圳宝安、武汉天河、郑州新郑国际机场，中南机场群货运吞吐量增长实现平稳增长。
(4)西南机场群:3个机场进入排名表，分别是成都双流、昆明长水和重庆江北国际机场，西南机场群货运吞吐量将继续保持增长态势，但增速放缓。
(5)西北机场群:仅有西安咸阳国际机场进入排名表，且将继续保持高速增长。
从排名来看，预计2017年中国货运吞吐量前20大机场格局总体与2016年略有变化。前18大货运吞吐量机场排名保持不变，沈阳桃仙国际机场排名将由去年的20名上升至19名，大连周水子国际机场将替换乌鲁木齐地窝堡机场，进入排名前20。
