海关总署14日发布数据显示:今年1月我国货物贸易进出口总值2.73万亿元,同比增长8.7%,外贸实现“开门红”。
沿海港口作为我国对外物资交流的重要窗口,发挥了重要的支撑保障作用。目前,我国已经成为世界港口大国,全国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年居世界第一位。新年伊始,记者来到厦门港、宁波舟山港等港口,感受我国扩大开放的不懈努力和为推动高质量发展输送的强劲动力。
厦门港——
“丝路海运”亮头彩
去年12月24日,福建“丝路海运”正式开行。厦门港务控股集团携手福建交通运输集团、中国远洋海运集团等共同发起成立“丝路海运”联盟,以港航业务为主干,打造融合多式联运和综合物流服务等要素的服务标准化、运行便捷化、管理智能化的“海上丝绸之路”物流新体系。
首批命名“丝路海运”的航线共16条,厦门港有12条。每条新命名航线的背后,都将迎来全面升级的标准化港口服务。
“从船舶靠港安排,到拖轮配套服务,再到码头平面运输配套服务,都将更贴心,效率更高。”厦门港务控股集团党委书记、董事长陈志平透露,目前“丝路海运”的港口服务细则正在研究之中,将择机发布。
短短数月,“丝路海运”的引领作用已开始显现。据统计,截至2月10日,今年“丝路海运”航线的集装箱吞吐量同比增长18.89%,厦门全港集装箱吞吐量则同比增长5.92%。
宁波舟山港——
单月吞吐创新高
“中国制造”源源不断从这里出发:重庆制造的汽摩配件、发动机,在这里装船,驶向越南和非洲国家;满载中国小商品的集装箱列车从浙江义乌站驶出,经宁波舟山港发往全球。
新年开局,宁波舟山港传出喜报:1月份港口集装箱吞吐量完成259.8万标准箱,同比增长9.3%,单月集装箱吞吐量创历史新高;穿山港区集装箱码头完成吞吐量100.79万标准箱,成为宁波舟山港首个单月箱量超“百万箱”码头。
宁波舟山港货物吞吐能力连续10年全球第一,去年集装箱吞吐量首次进入全球前三。截至去年底,宁波舟山港已与600多个港口架起贸易通道,涉及190多个国家和地区,开辟航线246条,成为东南亚国家输往日韩、北美等地国际贸易货源的枢纽。
据介绍,宁波舟山港去年2635万个集装箱标准箱中,外贸达2320万个标准箱;246条航线,一半是远洋干线。目前,宁波舟山港已开通海铁联运班列13条,业务范围涵盖46个城市,并与长江沿线20多个主要港口形成江海联运服务对接。同时,物流速度也越来越快——以往采用传统江运,从重庆到上海需要十天半个月,现在通过铁路只需57个小时,即可到达宁波舟山港。
太仓港——
首月迎来开门红
今年1月份,江苏太仓港货物吞吐量达2114.3万吨,实现“开门红”。